로타 시장 오브리 호콕에 따르면, 연방항만청(CPA)은 로타 공항 활주로에 비상 항공기 정지를 위한 콘크리트 패드 건설 계획과 관련하여 미 공군과의 임대 계약을 아직 최종 확정하지 않았습니다.
호콕 시장은 미 공군의 제안, 즉 모바일 항공기 제동 시스템(MAAS)을 지원하기 위한 6개의 창고와 8개의 콘크리트 패드 건설 계획이 CPA 이사회가 해당 프로젝트에 대한 임대를 공식적으로 승인하지 않아 검토 중이라고 밝혔습니다. “제가 알기로는 아직 CPA에 있으며, 이사회에서 임대를 공식적으로 승인하지 않았습니다. 현재 계획은 여전히 보관 컨테이너와 비상 착륙에 사용될 모바일 항공기 제동 시스템 개조를 포함하고 있습니다.”
호콕 시장은 현재까지의 논의가 프로젝트 지역에 대한 환경 평가를 준비하는 환경 관계자 및 생물학자들과의 논의에 국한되었다고 말했습니다. 그녀는 로타 주민들이 섬의 자연 환경을 보호하고 있으며 군사적 주둔 확대에 대해 신중한 입장을 취하고 있다고 강조했습니다.
“로타에서는 군사 건설이나 주둔의 영향을 거의 받지 않았습니다. 우리 주민들은 매우 신중합니다. 우리는 우리가 살아온 평온한 환경에 익숙하며, 어떤 방해도 우려를 불러일으킵니다.”
시장은 지자체가 프로젝트의 규모, 제안된 보관 컨테이너의 영향, 그리고 임대 수익이 어떻게 사용될지에 대한 명확성을 원한다고 말했습니다. 그녀는 공항 운영 및 방문객 경험에 직접적으로 혜택을 주는 개선 사항은 지지한다고 언급하며, 투자자들이 경제 성장의 장벽으로 제한된 항공 접근성을 자주 언급한다고 지적했습니다.
“제가 투자자들을 만날 때마다 그들은 로타를 사랑한다고 말합니다. 하지만 우리가 사람들을 데려올 수 없다면 어떻게 투자할 수 있겠습니까? 우리 주민들만으로는 경제를 활성화할 수 없습니다. 우리는 사람들과 물자를 들여올 수 있어야 합니다.”
호콕 시장은 프로젝트가 공항 지역 내에 머물고 의미 있는 시설 업그레이드에 기여하는 경우에만 제안에 열려 있다고 말했습니다. 그녀는 CPA의 차양 및 착륙 구역 개선 계획을 필요한 개선의 예로 들었습니다.
“공항은 방문객이 처음이자 마지막으로 보는 곳입니다. 우리는 그들이 좋은 이야기를 할 수 있기를 바랍니다.”
호콕 시장에 따르면, 제안된 임대의 세부 사항, 즉 임대 기간과 지불 금액은 아직 지자체에 공개되지 않았으며, CPA와 군 당국이 재정 조건을 협상 중이라고 덧붙였습니다.
“아직 모릅니다. 그들은 의도를 공유했지만, 자금에 대한 논의는 CPA와 군 당국 간의 문제입니다.”
호콕 시장은 건설 비용이 약 1,500만 달러에 달할 수 있다는 말을 들었지만, 임대료는 협상 중이라고 말했습니다.
“우리는 항상 우리 주민들의 최선의 이익을 옹호합니다. 지역 고용 기회를 포함하여 이로부터 혜택을 받기를 원합니다.”
그녀는 이것이 자신이 제안에 계속 열려 있는 이유라고 말했습니다.
브라이언 마나밧은 노던 마리아나스 칼리지에서 문학 및 형사 사법을 전공했으며, 2013년 NMI 인문학상 비(非)교실 부문 우수 교사상을 수상했습니다. 또한 CNMI 모더리드/파더리드 문해력 프로그램의 수석 촉진자로 활동했습니다.
원본기사: 마리아나 버라이어티 – Proposed US Air Force project at Rota airport still under review
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