북마리아나 제도 호텔 협회(HANMI)는 2025년 11월 회원 호텔 11곳의 평균 객실 점유율이 17%를 기록했다고 보고했습니다. 이는 전년 동월 27.45% 대비 37% 감소한 수치이며, 코로나19 팬데믹 정점이었던 2020년 11월을 제외하고 협회 역사상 가장 낮은 점유율입니다.
HANMI에 따르면, 호텔은 일반적으로 운영을 유지하기 위해 70~80%의 객실 점유율을 필요로 합니다.
2025년 11월 총 판매 객실 수는 10,736실(전체 62,052실 중)로, 2024년 11월 17,292실(전체 62,989실 중)에 비해 크게 감소했습니다. 평균 객실 요금은 102.65달러로, 작년 11월의 112.18달러보다 낮아 13년 만에 가장 낮은 11월 평균 객실 요금을 기록했습니다.
2026 회계연도에 발표된 항공편 계획에 따르면, 마리아나 제도로 향하는 항공 좌석 공급은 올해 더욱 감소할 것으로 예상됩니다. 관광지는 한국 등 주요 출발 시장에서의 치열한 항공 경쟁, 불리한 환율, 주변 괌으로의 과잉 공급된 항공 좌석, 보잉사의 인도 지연으로 인한 전 세계 신규 항공기 부족, 관광 경쟁력 상실 등 복합적인 요인으로 어려움을 겪고 있습니다.
HANMI 회장 데니스 서(Dennis Seo)는 “이 위기에서 벗어나기 위해서는 정부 기관, 연방 파트너, 그리고 민간 부문 간의 통일되고 결과 중심적인 협력이 필요하며, 우리는 바로 그 일을 하고 있습니다.”라며, “상황이 절박합니다. 우리는 연방 파트너들이 우리의 지원 요청을 경청하고 지지해주기를 시급히 바랍니다. 우리는 2025년 미국과 한국, 일본 간 전략 무역 및 투자 협정에서 마리아나 제도가 일부를 차지하기를 원하며, 사이판-괌 노선에 대한 항로 규제 면제, 팬데믹 이전처럼 중국으로부터의 직항편 확보, 그리고 필수 항공 서비스가 필요합니다. 우리는 지원을 구걸하는 것이 아니라, 우리 경제를 재건할 도구를 요청하는 것입니다.”라고 말했습니다.
한국에서 가장 가까운 경쟁 목적지인 괌까지의 항공권 가격은 여전히 매우 저렴하지만, 8월에 시작된 괌행 항공 좌석의 갑작스러운 과잉 공급은 2026년 1월에 안정화될 것으로 예상됩니다. HANMI는 또한 내년 초 한국으로부터의 계절별 전세기 항공편 확보에 중요한 역할을 해왔습니다. 여기에는 티웨이항공의 서울-인천발 주 2회(1월 2일~2월 27일) 및 에어부산의 부산발 주 2회(1월 7일~3월 6일) 운항이 포함됩니다. 지역 관광 경제를 더욱 활성화하기 위해 HANMI는 아팟탕 행정부와 킴벌린 킹-힌즈 하원의원 사무실이 중국 본토와 마리아나 제도 간 제한된 수의 직항편을 특별히 확보하려는 노력을 지원하고 있습니다. 서 회장은 또한 항공사 및 여행사 파트너들이 미국 비자 없이도 마리아나 제도를 방문할 수 있는 중국 시민 대상 EVS-TAP 이민 프로그램의 안정성에 대한 확신을 필요로 한다고 덧붙였습니다.
서 회장은 HANMI 회원들이 “평범함을 넘어선(Far From Ordinary)”이라는 새로운 마리아나 글로벌 브랜드를 각 호텔에 적용하여 경쟁 목적지와 차별화하기 위한 방안을 모색하고 있다고 말했습니다.
HANMI의 월간 통계 보고서에 포함된 호텔은 아쿠아 리조트 클럽, 아쿠아리우스 비치 타워, 센추리 호텔, 코랄 오션 리조트, 그랜드브리오 리조트 사이판, 크라운 플라자 리조트 사이판, 켄싱턴 호텔 사이판, 라오라오 베이 골프 & 리조트, 퍼시픽 아일랜즈 클럽 사이판, 사이판 월드 리조트, 서프라이더 리조트 호텔입니다.
북마리아나 제도 호텔 협회는 1985년에 마리아나 제도의 환대 산업을 위한 전문 포럼으로 설립되었습니다.
원본기사: 마리아나 버라이어티 – Hotels struggle as occupancy hits historic low
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