CNMI, 미국 교통부 필수 항공 서비스 프로그램 포함 지지 결의안 상정

상원 부의장 칼 킹-네이버스와 주드 U. 호프슈나이더 상원의원은 상원 공동결의안 24-3을 사전 제출했습니다. 이 결의안은 미 하원의원 킴벌린 킹-힌즈가 미 하원에 제출한 H.R. 2132 법안을 지지하기 위한 것입니다. H.R. 2132는 북마리아나제도(CNMI)를 미국 교통부의 필수 항공 서비스(EAS) 프로그램에 포함하는 내용입니다. 로타 지역 의원들은 지난주 유사한 결의안인 로타 입법 대표단 결의안 24-4를 만장일치로 채택했습니다. 상원 공동결의안에 따르면, 이 결의안은 하원의 조치도 필요합니다. CNMI는 수십 년 동안 가장 인구가 많은 섬들 간의 저렴하고 신뢰할 수 있는 항공편 확보에 어려움을 겪어왔습니다. 이러한 교통 문제를 해결하기 위해 킹-힌즈 의원은 H.R. 2132 법안을 도입했습니다. 이 법안은 CNMI 공항이 USDOT의 EAS 프로그램에 다시 참여할 수 있도록 자격을 부여하는 것을 목표로 하고 있습니다. EAS 프로그램은 1978년 항공 자유화법에 의해 만들어졌습니다. 이 프로그램은 미국의 소규모 및 농촌 지역 사회가 필수 항공편 연결을 유지할 수 있도록 지원합니다. 현재 EAS 프로그램은 미국 내 150개 이상의 지역 사회를 지원하고 있습니다. 수십 년 동안 정부 보조 항공편을 다수의 소규모 및 농촌 지역에 제공해왔습니다. 상원 결의안에 따르면, CNMI도 과거에 이 프로그램의 혜택을 받았습니다. 콘티넨탈 에어 마이크로네시아는 1982년과 1984년에 임시 EAS 보조금을 받았습니다. 그러나 2012년 연방항공청(FAA) 현대화 및 개혁법이 통과되면서 상황이 바뀌었습니다. 이 법의 통과로 600개 이상의 지역 사회가 EAS 프로그램의 지원 자격을 상실했습니다. CNMI도 이로 인해 EAS 프로그램의 지원을 받지 못하게 되었습니다. 상원 공동결의안 24-3은 CNMI의 항공 교통 문제 해결을 위해 H.R. 2132의 통과를 촉구하고 있습니다. CNMI는 지리적 특성상 항공 교통이 매우 중요한 지역입니다. 저렴하고 신뢰할 수 있는 항공편 확보는 지역 주민들의 일상과 경제 활동에 큰 영향을 미칩니다. EAS 프로그램은 소규모 및 외딴 지역 사회의 항공 연결을 보장하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. CNMI는 과거에 이 프로그램의 혜택을 받았으나, 2012년 법 개정 이후 지원이 중단되었습니다. 이번 결의안은 CNMI가 다시 EAS 프로그램의 지원을 받을 수 있도록 연방 정부에 요청하는 것입니다. 상원 부의장 칼 킹-네이버스와 상원의원 주드 U. 호프슈나이더는 CNMI 항공 서비스 개선을 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 이들은 H.R. 2132 법안 지지를 통해 CNMI 주민의 항공 교통 접근성을 높이고자 합니다. 로타 입법 대표단도 지역 사회의 항공 교통 문제 해결을 위해 만장일치로 결의안을 채택했습니다. CNMI는 섬 지역 특성상 항공편 의존도가 높으며, EAS 프로그램의 지원이 절실합니다. 상원 공동결의안 24-3은 CNMI의 항공 교통 문제를 연방 차원에서 해결할 필요성을 강조하고 있습니다. H.R. 2132 법안이 통과되면 CNMI 공항은 EAS 프로그램에 재참여할 수 있습니다. 이를 통해 저렴하고 신뢰할 수 있는 항공 서비스가 다시 제공될 전망입니다. EAS 프로그램은 미국 내 소규모 및 농촌 지역 사회의 생활 필수품과도 같은 항공 서비스를 보장해왔습니다. CNMI도 과거 이 프로그램의 지원을 받아 지역 주민들의 이동과 경제 활동에 큰 도움을 받았습니다. 2012년 FAA 현대화 및 개혁법 통과로 CNMI를 포함한 600개 이상의 지역 사회가 EAS 프로그램의 지원 자격을 상실했습니다. 이에 따라 CNMI는 항공 교통 문제를 겪고 있으며, 연방 정부의 지원 복원이 절실한 상황입니다. 상원 공동결의안 24-3과 H.R. 2132 법안은 CNMI가 다시 EAS 프로그램의 혜택을 받을 수 있도록 하는 데 중점을 두고 있습니다. 상원과 하원 모두의 조치가 필요하며, 지역 사회의 항공 교통 문제 해결을 위한 연방 정부의 역할이 강조되고 있습니다. CNMI의 항공 교통 개선은 주민들의 생활 편의와 지역 경제 활성화에 직접적인 영향을 미칩니다. 이번 결의안은 CNMI 주민들의 항공 교통 접근성 향상을 위한 중요한 전환점이 될 것입니다. 상원 부의장 칼 킹-네이버스와 상원의원 주드 U. 호프슈나이더, 그리고 로타 입법 대표단의 노력이 결실을 맺을지 주목됩니다. 미국 교통부의 필수 항공 서비스 프로그램은 앞으로도 소규모 및 외딴 지역 사회의 항공 연결을 지원하는 핵심 정책으로 남을 것입니다.

원본기사: 마리아나 버라이어티 – Senate resolution supports King-Hinds’ Essential Air Service bill