CPA, 연방 지침 준수 위한 H.B. 24-17 법안 논의

서맨 군도 항만청(CPA)이 항만 운영에서 연방 지침을 준수할 수 있도록 돕기 위해 하원 법안 24-17이 논의되고 있습니다. CPA 이사회 의장 라몬 A. 테부테브는 이 법안이 CPA의 재정 관리 자율성을 높이는 데 목적이 있다고 밝혔습니다. 6월 10일 화요일 오전 10시, 상원과 하원 합동위원회가 하원 회의장에서 H.B. 24-17을 논의할 예정입니다. 합동위원회는 상원 플로어 리더 도널드 망글로나와 하원의원 존 폴 사블란이 공동 의장을 맡습니다.

법안 주요 내용 이 법안은 CPA가 재정을 더 자율적으로 관리할 수 있도록 합니다. 또한, 향후 5년간 공법 2-48의 항만과 공항 간 자금 사용 제한 조항을 중단하는 내용을 담고 있습니다. 하원의장 에드먼드 S. 빌라고메즈가 작성한 이 법안은 2025년 3월 25일 하원을 통과했습니다. 상원은 2025년 5월 9일 수정안을 통과시켰으나, 하원은 2025년 5월 15일 상원 수정안을 거부했습니다. 이에 따라 양원 합동위원회가 상호 수용 가능한 법안 초안을 마련하고 있습니다.

CPA 재정 자율성 강화 기대 테부테브 의장은 이 법안 논의 과정에 만족감을 표하며, CPA가 재정적 도전을 해결하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 그는 CPA가 항만 운영의 핵심 요소인 안전, 보안, 효율성에 매우 집중하고 있다고 설명했습니다. 또한, 항만은 경제 발전의 관문이자 지역 사회에 매우 중요하다고 강조했습니다. H.B. 24-17은 CPA가 연방 파트너가 제시한 모든 조건을 준수하며 공항과 항만을 운영할 수 있도록 지원합니다.

공법 2-48과 H.B. 24-17의 차이점 공법 2-48에 따르면, CPA가 관리하는 공항에서 발생한 모든 수입 및 자금은 공항 관련 사업에만 사용해야 하며, 항만 관련 사업에는 사용할 수 없습니다. 반대로, 항만에서 발생한 수입도 항만 사업에만 사용하도록 제한되어 있습니다. 그러나 H.B. 24-17이 통과되면 항만은 공항에서 발생한 수익을, 공항은 항만의 수익을 사용할 수 있게 됩니다.

항만과 공항의 수익 구조 테부테브 의장은 항만이 공항보다 더 안정적인 수익을 창출한다고 밝혔습니다. 공항 수익은 항공편 수에 따라 달라지지만, 공항도 주차 요금 등 비항공 수익을 얻고 있다고 설명했습니다.

원본기사: 마리아나 버라이어티 – CPA bill will help ports comply with federal rules, says Tebuteb