중국 시장에서 테슬라를 비롯한 주요 자동차 제조사들이 차량 문이 비상 시 쉽게 열리지 않을 수 있다는 우려에 따라 대규모 리콜을 시행하기로 했습니다. 이번 조치로 리콜 대상이 되는 차량은 총 430만 대에 이르며, 이는 중국 자동차 역사상 최대 규모의 리콜로 기록될 전망입니다.

이번 리콜 조치에 따른 시정 방식은 무선 소프트웨어 업데이트부터 경고 라벨 부착, 도어 핸들 주변의 시인성 개선 표지 정비까지 다양합니다. 올해 베이징 당국은 치열한 가격 전쟁 속에서 첨단 기술을 도입하는 전기차 산업에 대한 감독을 강화하고 더욱 엄격한 안전 기준을 도입해 왔습니다. 특히 중국은 2027년부터 테슬라를 비롯한 전기차 업체들이 대중화하고 국내 업체들이 폭넓게 채택해 온 숨겨진 형태의 도어 핸들을 금지할 것이라고 밝혔습니다.
규제 당국에 따르면 이번 리콜의 대부분은 충돌 사고 시 탑승자가 위치를 찾거나 작동하기 어려울 수 있는 비상 기계식 도어 해제 핸들의 결함을 겨냥하고 있습니다. 최근 화재가 발생한 차량에서 탑승객들이 문을 열지 못해 참변을 당하는 사건이 발생하면서 이러한 결함에 대한 감시 눈초리가 매서워졌습니다. 국가별 규제 기관과 언론 보도에 따르면 샤오미 세단 운전자가 사고 후 화재가 발생했을 때 주변 사람들이 문을 열지 못해 사망한 사건이 사회적 논란이 되기도 했습니다.
테슬라를 비롯한 제조사들은 핸들을 식별할 수 있는 경고 라벨을 무료로 부착하고, 대다수는 무선 원격 소프트웨어 업데이트를 배포할 예정입니다. 테슬라의 리콜 규모는 단일 브랜드로는 가장 크며, 수입 및 중국산 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X 등 총 298만 대가 대상에 포함됩니다. 테슬라는 심각한 충돌 및 전기 시스템 고장 시 비상 기계식 도어 핸들의 식별이 어려워 탈출이나 구조를 방해할 수 있다고 설명했습니다. 테슬라의 시정 조치에는 경고 라벨 부착 외에도 충돌 후 자동으로 차량 창문을 내리는 무선 소프트웨어 업데이트가 포함됩니다.
샤오미는 약 39만 대, 립모터는 약 37만 1000대, 샤오펑은 약 26만 4000대의 차량을 리콜할 예정입니다. 연구 분석가들은 무선 업데이트 덕분에 과거의 대규모 리콜에 비해 비용과 소요 시간이 크게 줄어들 것이라고 분석했습니다. 한편, 도어 핸들 설계는 미국 규제 당국의 주의를 끌기도 했으나, 미국 도로교통안전국은 아직 유사한 리콜 계획을 통보받지 않았다고 밝혔습니다.
원본기사: 마리아나 버라이어티 – Tesla and others begin record vehicle recall in China
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