사우디 홍해 송유관 가동 중단 위기… 전 세계 석유 공급 4% 차질 우려

사우디아라비아가 홍해로 향하는 주요 송유관을 수일 내에 재가동하지 못할 경우 수출용 원유 재고가 바닥을 드러낼 위기에 처했으며, 이로 인해 전 세계 석유 공급량의 최대 4%가 손실될 수 있다고 석유 바이어들과 트레이더들이 경고했다. 사우디의 원유 유입량이 추가로 감소할 경우, 이미 전 세계 연료 가격을 사상 최고치로 끌어올리고 글로벌 인플레이션을 부추기며 미국 국채 금리를 2008년 금융위기 이후 최고치로 치솟게 한 글로벌 공급 경색이 더욱 악화될 전망이다.

지난금요일 드론 공격으로 사우디아라비아가 거대한 동서 송유관을 폐쇄한 이래, 리야드 정부는 피해의 규모나 해당 노선이 얼마나 오랫동안 오프라인 상태로 유지될 것인지에 대해 상세한 입장을 밝히지 않고 있다.

로이터 통신과 인터뷰한 소식통들의 추정치는 엇갈리고 있다. 한 소식통은 피해 복구에 5주에서 6주까지 소요될 수 있다고 언급한 반면, 다른 소식통은 그보다 더 빨리 복구되어 수리 작업이 진행되는 동안 부분적인 원유 펌핑이 재개될 수도 있다고 전했다.

사우디아라비아 정부 미디어 오피스와 에너지부는 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다. 아라비아반도를 가로지르는 사막을 통과하는 이 송유관은 지난 6개월 동안 인접국들의 수출을 마비시킨 호르무즈 해협의 전시 폐쇄 여파로부터 사우디가 직격탄을 피할 수 있도록 도왔다.

세계 최대의 원유 수출국인 사우디는 이 송유관을 이용해 하루 약 400만 배럴, 즉 전 세계 공급량의 약 4%를 홍해 연안의 야부 항구로 우회시켜 왔다. 그러나 송유관 가동이 중단되면서 야부 항구는 현재 단 5일에서 7일 동안만 수출을 유지할 수 있는 재고만을 보유하고 있다고 사우디 수출에 정통한 세 명의 업계 소식통은 전했다.

네 번째 소식통은 사우디아라비아가 홍해에 위치한 이집트의 아인 수크나 항구와 지중해의 시디 케리르 항구의 저장고를 통해 고객들에게 수일 동안 공급할 수 있는 재고도 보유하고 있다고 덧붙였다.

업계 추정에 따르면 야부 항구의 저장 용량은 약 3,500만 배럴이며, 아인 수크나와 시디 케리르는 각각 1,800만 배럴과 2,000만 배럴을 저장할 수 있다. 그러나 네 명의 소식통은 이들 저장고가 완전히 채워져 있지 않으며 동서 송유관의 운영이 재개되지 않는 한 결국 고갈될 것이라고 지적했다.

국제에너지기구(IEA)는 지난 금요일, 호르무즈 해협과 홍해를 통한 유량 감소로 인해 사우디의 원유 공급량이 이미 8월 들어 3십여 년 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 밝혔다. 서구 에너지 정책을 조율하는 IEA는 올해 세계 원유 공급량이 하루 570만 배럴, 즉 약 6% 감소할 것이라고 전망했다.

송유관 피습 사건 외에도 사우디의 원유 선적을 위협해 온 예멘의 후티 반군은 홍해 어귀에 위치한 한 섬을 금요일에 장악했다고 전해졌다.

중동 지역은 전쟁 발발 전 하루 약 2,200만 배럴의 원유를 공급해왔으나, 업계 소식통들에 따르면 호르무즈 해협을 통한 유량은 현재 하루 600만~900만 배럴 수준으로 급감한 상태다.

앞서 사우디아라비아는 지난주 석유수출국기구(OPEC)에 전쟁 발발 전인 2월 하루 1,090만 배럴이었던 자국의 산유량이 8월 들어 하루 620만 배럴로 급감했다고 통보한 바 있다.

원본기사: 마리아나 버라이어티 – Saudi pipeline outage threatens loss of 4% of global oil supply