전쟁 여파로 정유사들 디젤 등에 집중… 선박 연료유 품귀 우려

중동과 우크라이나 등지에서의 분쟁으로 정유 시설과 해상 물류가 타격을 입으면서 전 세계적으로 선박과 발전소에 쓰이는 연료유 공급 부족 현상이 가중되고 있다. 정유사들이 상대적으로 수익성이 높은 디젤 등 다른 석유 제품 생산에 역량을 집중하면서 연료유 생산은 뒷전으로 밀려나는 추세다.

원유 가격은 최근 큰 폭의 급등세를 피했으나, 주요 정유 시설 공습과 해상 교통 통제로 인해 정제 제품 가격은 치솟고 있다. 특히 아시아 지역은 이란 전쟁 등으로 공급망이 차단된 걸프만 원유 의존도가 높아 가장 큰 타격을 입을 것으로 예상된다. 세계 최대의 벙커링 허브인 싱가포르는 하루 수요의 절반 이상을 수입에 의존하고 있어 공급 부족에 직면했다.

전문 기관들은 올해 3분기 연료유 공급 부족 규모가 상당할 것으로 전망하고 있으며, 이는 2025년 이후 최대 규모의 공급 차질이 될 것이라고 경고했다. 중동의 장기화된 공급 차질로 인해 연료유 수급은 당분간 매우 빠듯한 상태를 유지할 전망이다.

디젤, 휘발유, 제트 연료 등의 수요를 맞추기 버거운 정유사들이 마진이 더 남는 제품 생산을 늘리면서 연료유 생산은 더욱 줄어들었다. 나이지리아의 대형 정유 시설 역시 디젤과 휘발유 수출을 늘리는 대신 연료유 수출은 줄인 것으로 나타났다. 정유사들이 연료유를 2차 정제 공정의 원료로 투입해 다른 연료를 생산하고 있는 점도 연료유 재고를 바닥내고 있는 주요 원인이다.

주요 항구의 연료유 저장고 재고는 평균치에 훨씬 못 미치는 수준으로 떨어졌다. 홍해 등 주요 해상 요충지를 피해 우회 항로를 택하는 선박들이 늘어나면서 연료 수요는 오히려 증가했다. 싱가포르 항구의 저유황 연료유 가격은 전쟁 발발 이후 큰 폭으로 치솟으며 벤치마크 원유 상승폭을 크게 웃돌고 있다.

원본기사: 마리아나 버라이어티 – Ship fuel shortage looms as refiners strained by war favor other products